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大巨蛋21日下午停工,2000名工人全部撤離,遠雄表示,仍會按照原訂計畫聲請假處分,並在一個月內提出訴願,外界粗估,除了工人外,包括承包、設備器具,遠雄單日損失可能就高達上千萬,雖然之前松菸古蹟與板南線監測值都不斷惡化,但如今大底工程,還有2處沒有完成,專家也擔心,一旦大雨或地震,板南線可能會有崩塌風險。

遠雄大巨蛋工地一片空盪盪,大型機具擺在建築物旁一動也不動,工地只開放監測人員進出,遠雄被勒令停工後,2000多名工人打包回家,不只工人沒收入,遠雄算上其它損失,單日損失就可能高達千萬!

逼得市府不得不重手,是因為大巨蛋施工已經嚴重威脅到松菸古蹟與板南線的安全。

像松菸的異常點,3月一度多達25處,4月才小幅降為22處。

板南線經過大巨蛋工地路段,也有12處監測點,發現位移超過行動值55釐米,像壁體內傾度管,4月份達到67.16,5月又加重到67.53;壁體外監測更嚴重!4月位移就多97.44,5月中甚至加大到98.05釐米,顯然狀況正持續惡化。

前新北市土木技師公會理事長余烈:「那個連續壁裡面,連續壁每個單元的接頭,如果有包泥巴有包泥,或者連續壁壁體裡面有包泥土的話,因為土沙是從板南線的土壤帶過來,那板南線基組土壤就會被掏空。」

不過,大巨蛋大底工程停擺,卻也同樣造成威脅!

北市捷運工程局長周禮良:「那個兩塊其中一塊我們最緊張那一塊,本來是6月15日要打,結果前幾天告訴我們要延到8月11日,它如果發生問題我不會發生問題,但遠雄發生問題的話,它會把旁邊的土壤全部帶下去,我隧道旁邊的土壤全部滑下去的話,我(板南線)隧道也就完蛋了。」

遠雄大巨蛋鄰近捷運板南線的大底工程,9塊當中還有2塊還沒完工,第二塊大底距離捷運最近只有12.7公尺,另外最重要的一塊大底深達20公尺,比捷運18公尺還深,如果停工很容易會有塌陷風險。

種種疑慮,讓停工與否都有爭議!(民視新聞顏喬偉、宮仲毅台北報導)var LIGHTBOX_DARLA_CONFIG ={"useYAC":0,"usePE":0,"servicePath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/php\/fc.php","xservicePath":"","beaconPath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/php\/b.php","renderPath":"","allowFiF":false,"srenderPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-sf.html","renderFile":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-sf.html","sfbrenderPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-sf.html","msgPath":"https:\/\/tw.news.yahoo.com\/__darla\/2-8-9\/html\/msg.html","cscPath":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/html\/r-csc.html","root":"__darla","edgeRoot":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9","sedgeRoot":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9","version":"2-8-9","tpbURI":"","hostFile":"https:\/\/s.yimg.com\/rq\/darla\/2-8-9\/js\/g-r-min.js","beaconsDisabled":true,"rotationTimingDisabled":true}var t_MediaGalleryBobaSpotlight_start = new Date().getTime();





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大巨蛋地下捷運側復工 遠雄:盡快復工無拖延工期











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中廣新聞網





2015年5月22日週五 台北標準時間下午4時12分





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